Klimaschutz bei Frachtschiffen kostet eine Billion Dollar – DER SPIEGEL – Wirtschaft

Die Weltmeere sind die wichtigsten Handelswege der Globalisierung, jeden Tag bewegen Containerschiffe große Mengen Waren zwischen den Kontinenten. Verglichen mit Lkw-Transporten – und gerechnet in CO2-Emissionen – tun sie das verhältnismäßig effizient: Pro Tonne Ladung stoßen die Frachter weniger Kohlendioxid aus als Lkws auf der Straße. Insgesamt aber ist der

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Handelskrieg Verloren im Streit der großen Mächte

Wir verlassen uns darauf, dass die Globalisierung weitergeht wie bislang. Eine gefährliche Illusion – und ein Auftrag an die kommenden Europa-Politiker in Brüssel. Justin Sullivan/ AFP Sonntag, 26.05.2019   07:37 Uhr Große Umbrüche haben häufig eine ausgedehnte Vorgeschichte. Über lange Zeit vollziehen sich Veränderungen so langsam, dass sie kaum wahrnehmbar

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