Handball-EM: Das „besoffene“ Szenario – so kommt Deutschland ins Halbfinale – DER SPIEGEL – Sport

Im deutschen Lager glaubt niemand mehr an ein Weiterkommen ins Halbfinale der Handball-EM. „So besoffen kann man gar nicht sein“, sagte gar DHB-Vizepräsident Bob Hanning. Es ist äußerst unrealistisch, dass das Team von Bundestrainer Christian Prokop noch um den Titel kämpfen kann. Ausgeschlossen ist es allerdings nicht, zumindest eine theoretische

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Oxfam fordert „feministisches Wirtschaftssystem“ – DER SPIEGEL – Wirtschaft

Vor Beginn des Weltwirtschaftsforums in Davos meldet sich die Entwicklungshilfe-Organisation Oxfam mit einem Appell zu Wort: Angesichts der weit verbreiteten ungleichen Vermögensverteilung müssten die Regierungen dringend umsteuern. So hätten die weltweit gezählten 2153 Milliardäre zuletzt genauso viel Geld besessen, wie die 60 ärmsten Prozent der Weltbevölkerung zusammen genommen, also insgesamt

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USA: „New York Times“ wirbt für Demokratinnen Klobuchar und Warren – DER SPIEGEL – Politik

Für ihren Eingriff in den US-Präsidentschaftswahlkampf hat die Redaktionsleitung der „New York Times“ eine dramatische Optik gewählt. In weißen Lettern auf grauem Grund verkündet sie ihre Entscheidung, gleich zwei demokratische Politikerinnen zu unterstützen. Das sei ein „Bruch mit der Konvention“ – bei vergangenen Wahlkämpfen hatte sich das Blatt auf eine

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Venezuelas Oppositionsführer Guaidó will US-Außenminister Pompeo treffen – DER SPIEGEL – Politik

Der venezolanische Oppositionsführer Juan Guaidó hat sich erneut über eine Ausreisesperre hinweggesetzt und hält sich nun im Nachbarland Kolumbien auf. Dort traf er am Sonntag den kolumbianischen Präsidenten Ivan Duque, der ihn mit militärischen Ehren empfing und auf Twitter demonstrativ von einem „sehr produktiven Treffen mit dem Präsidenten von Venezuela“

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Klimaschutz bei Frachtschiffen kostet eine Billion Dollar – DER SPIEGEL – Wirtschaft

Die Weltmeere sind die wichtigsten Handelswege der Globalisierung, jeden Tag bewegen Containerschiffe große Mengen Waren zwischen den Kontinenten. Verglichen mit Lkw-Transporten – und gerechnet in CO2-Emissionen – tun sie das verhältnismäßig effizient: Pro Tonne Ladung stoßen die Frachter weniger Kohlendioxid aus als Lkws auf der Straße. Insgesamt aber ist der

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